Jeneratör bakım Servisi

Eski tip motorlar kötü kalitedeki yakıtı nispeten daha çok tolare edebilirlerdi. Ne var ki bugünün hassas enjeksiyon sistemleri ve yüksek verimli motorları, çevresel kaygılarla imalat reçeteleri güncellenen düşük sülfürlü, biyodizel katkılı ve eskisine göre daha hızlı bozulma eğiliminde olan dizel yakıtla çalışmak zorundadırlar. Bu konum yakıtın devamlı bakımının yapılmasını kaçınılmaz kılar. Yakıt Bakımı, özellikle bu amaç için tasarlanmış yakıt filtrasyon ve yakıt parlatma sistemleriyle yakıtı fizyolojik olarak temiz tutarken; ek olarak kimyasal koruma çevrimini de içermelidir. Kimyasal koruma; yakıtın kalorifik kompozisyonu ve biyokütle oluşumunun önüne geçmek adına çok önemlidir.

Dizel yakıt bakım sistemleri; öncelikli olarak yakıtın içinde özgür ve emülsifiye (askıda) halde bulunan suyun yakıttan tümüyle uzaklaştırılmasını hedefler. Zira; su başlıbaşına yakıtın deformasyona uğramış sürecini hızlandıran en önemli faktördür. Suyun varlığı yanma kalitesini direkt olarak negatif etkilediği şeklinde, tank ve tesisatıoksidizeetmesi, bakteri ve mantarların oluşumu için uygun habitatı oluşturması nedeniyle de çok tehlikelidir. Dizel Yakıt devamlı Bakım Sistemleri; proses içinde tank ve tesisattan kopan tüm ferros ajanları ayırır ve bu tarz şeylerin yanma odasına erişmesina engel olur. Ek olarak bakteri sporlarının nötralize edilmesi, böylelikle tank içerisinde organik çamur oluşumunun önlenmesini de sağlar. Sonuç olarak; fiziksel bakımın mutlak 2 mikron veya daha iyi bir mertebede temizliği garanti etmesi gerekir. Bu sonuç EN590, ASTM D950 ve NFPA-110 gerekliliklerini tümüyle karşılayacak şekilde olmalıdır. Sistem; yakıtın fizyolojik bakımını yaparken, kesinlikle kontrollü bir dozajlama alt yapısıyla; antibiyotikler, stabilizatörler, organik dispersantlar, deterjan ve yağlayıcıları depolama tankına enjekte etmeli ve döşemın ana tank haricinde kalan tüm noktalarında aktif bir kimyasal korumayı güvence etmelidir.